ホンダＴ３６０公道復帰

ＡＫ講習会

第１回　ＡＫ講習会。次の日記で翌日に行きます、７回以降は飛び飛びで書き込みあり。

７月３０日に大阪で開催されたＡＫ講習会は昼過ぎからＢＢＱ．
もっとも、講習会中も缶ビール飲んでましたが・・・
私の場合、行きのサンダーバード内から。

ＢＢＱの雰囲気は写真を見てもらう、人物、場所、特定できないように
小さくＵＰした、ＡＨＳＭ参加者には、なんとなく特定できそうですが・・


この会場は広い中庭もあり田舎みたいだが、周りは高層マンションが多い。

飲んだビール、日本酒、焼酎は結構な量だった、一番遠方から参加された
ＡＫオーナーさんは「あれだけ皆さん飲んでて、クールなのは、さすが」と
メールをいただいた。
話題はＡＫツインカムの話し、話題はこの１点なので話すのに　いそがしい。

後ろに、なにやら怪しげなブルーのＡＳ。
この写真は人物バレバレかも。

炭の着火は酸素溶接機で。
来年も開催予定、場所や日時は全く未定、ＡＫオーナーさんゼヒご参加ください。

毎日、梅雨みたいな天気から、やっと晴れた。虫干しかねてＴ３６０出動。
エンジン快調、異常なし。有っても都合の悪い部分は無かったことにする。

大阪のＡＫ講習会はエンジン解析も有ったけれど、ＡＫを維持する為の話と
実技もあった。
デストリビューターはデスビと呼ばれている、電気系ではもっとも重要なパーツ。
この部分は調整箇所があるので、分解と調整方法を教えてもらった。

バイクと違って外して出来るので楽、私の場合は外さなかったので、調整は
鏡を見ながらの疲れる仕事だった。外せば簡単に出来るとは・・・・
デスビは簡単に外れて元に戻すのも絶対失敗しないようになっている。

この機械はタイミングを計る装置、0.5度単位で正確に角度の調整が出来る。
素人では必要ない装置、分度器(円盤）でも出来るが、
サンデーメカニックには上級編になり、まず調整しない。
もっとも、失敗したら元に戻せば良いだけなのでチャレンジするのも面白い。
　
ポイント調整は難しくない。
ＡＫデスビの自動進角は、なんせ古い車なので点検の必要がある、
実際、固着してたり、スプリングが伸びてる場合があるそうだ。

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２００６・４・１６

滋賀県で開催された　第２回ＡＫ講習会無事終了した。
会場のＴ５００オーナーＫさんには大変お世話になり、ありがとうございました。

参加者記念撮影。
この桜の巨木は樹齢１８０年の「エドヒガン」　物凄くりっぱな桜。
Ｋさん宅は冬に２度訪問したことがある。
今回で３度目、この桜の巨木が咲いたら凄いだろうと思っていたが、
５部咲きでも凄かった。

ＡＫ講習会風景。
デスビベアリング交換と調整。自動進角とタイミングの質疑応答、勉強になった。
ベテランさんも多いので、高度な質問もあり、私には理解不能な場面も・・・頭がウニ・・・
缶ビールは削除不能だった。
旧いバイク（ＲＣなど）の話ではディープすぎて・・・私にはポカ～ン・・

Ｋさん別邸全景（趣味のガレージ）と我がＴ３６０。
明日もＫＡ講習会について。

 

第２回ＡＫ講習会、講習会レポは１週間続く。